以下是我公司關(guān)于港機輪胎出現(xiàn)花紋溝裂和端點裂口的理論說明和相關(guān)案例:
一、正面吊輪胎容易出現(xiàn)花紋裂口,表現(xiàn)為花紋基部或花紋端點不同程度的裂口。如圖:
(一)、產(chǎn)生原因:
?高負荷、低速速、頻繁轉(zhuǎn)向,輪胎與路面間產(chǎn)生很大的摩擦力,導致正面吊前輪會出現(xiàn)花紋端點裂口、后輪會出現(xiàn)花紋基本裂口,這是正?,F(xiàn)象。
?工作場地小、導致車輛轉(zhuǎn)彎半徑小,甚至會原地轉(zhuǎn)向,這就減少輪胎的滾動摩擦、增加滑動摩擦,導致產(chǎn)生裂口的時間節(jié)點提前,或者,裂口較大。
?輪胎配方設(shè)計的側(cè)重點不同,導致產(chǎn)生裂口大小、時間節(jié)點不同。耐磨性好,橡膠硬度高,抗撕裂性能差,出現(xiàn)裂口的時間會提前。耐磨性降低,橡膠彈性好,抗撕裂性提高,出現(xiàn)裂口的時間會推后,甚至,磨平了也不會出現(xiàn)裂口。
?非鋪裝路面導致港用輪胎裂口,甚至大面積掉塊。
?。ǘ⒘芽诋a(chǎn)生的原因不外以上幾點,以我們的經(jīng)驗看:
?港口輪胎都會出現(xiàn)不同程度裂口,這和不同場地、駕駛習慣、負荷等關(guān)系更為密切。
?裂口很少會擴展到胎體,影響輪胎的繼續(xù)使用。更不會危及到安全。
?我們目前的配方,兼顧輪胎的耐磨性能、抗撕裂性能,總體上看磨耗更好,使用壽命更長。
二、上述花紋基部和花紋端點裂口在各大港口廣泛存在,詳見以下實際案例說明
1、前進牌港機輪胎使用情況——常熟某堆場(普通聯(lián)鎖塊路面)
2、當時用戶比較擔心,我們建議繼續(xù)使用,最后繼續(xù)使用完畢,裂口沒有明顯擴展,壽命也沒有差異。
3、國內(nèi)其他品牌輪胎使用情況——北海港(普通聯(lián)鎖塊路面)
4、國內(nèi)其他品牌輪胎使用情況——天津歐亞物流
5、國內(nèi)和國外其他品牌輪胎使用情況——廈門通達堆場(普通水泥路面)
6、國外品牌輪胎使用情況,同樣出現(xiàn)花紋溝底裂口——營口港(普通聯(lián)鎖塊路面)
7、國外品牌輪胎使用情況,出現(xiàn)花紋溝底裂口——廈門某堆場(普通聯(lián)鎖塊路面)
8、國外品牌輪胎使用情況,同樣出現(xiàn)花紋溝底裂口——大連勝獅國際
9、國外品牌輪胎使用情況,同樣出現(xiàn)花紋溝底裂口——大連中國外運
上述裂口案例證明,港機輪胎出現(xiàn)后輪花紋基部和前輪花紋端點是國際國內(nèi)品牌輪胎的正?,F(xiàn)象,不會影響輪胎的安全性能和使用壽命。當然,得承認:國際品牌出現(xiàn)裂口的程度和時間節(jié)點都比國內(nèi)品牌更讓用戶能夠接受,這也是我們努力的方向!